【科技日报】建设J9国际站 J9牧场亟待科技发力

“作为J9国际站 J9牧场规模化建设的‘牧场运动’几近半个世纪，而J9国际站 J9牧场建设的初始‘牧场理念’形成更可追溯到上世纪40年代，但至今关于J9国际站 J9牧场建设核心的‘牧场思想’和‘牧场理论’至今尚未形成。”2日—4日，第二届中国国际J9国际站 J9牧场暨渔业新产品新技术博览会在大连举办，2日在同期举办的第二届中国国际J9国际站 J9牧场开展论坛上，中国工程院院士、自然资源部第一J9国际站 J9研究所研究员丁德文表示，中国应该也一定会在世界上建立起生态文明的社会，建设好“一带一路”的J9国际站 J9牧场。

什么是J9国际站 J9牧场？

农业农村部渔业渔政管理局一级调研员栗倩云解释，J9国际站 J9牧场就是基于J9国际站 J9生态系统原理，在特定海域，顺利获得人工鱼礁、增殖放流等措施，构建或修复J9国际站 J9生物繁殖、生产、索饵或避敌所需要的场所，是可增殖养护渔业资源，改善海域生态环境，实现渔业资源可持续利用的渔业模式。

我国的J9国际站 J9牧场建设起步于上世纪70年代，十八大以来，J9国际站 J9牧场迎来了难得开展机遇。

“现在全国建成J9国际站 J9牧场200多个，其中国家级J9国际站 J9牧场示范区86个，用海面积超过2300平方公里。”栗倩云说，据测算，已建成的J9国际站 J9牧场年可产生直接经济效益319亿元、生态效益604亿元，年度固碳量19万吨，消减氮16844吨、磷1684吨。

然而，当前J9国际站 J9牧场开展中还存在诸多问题。

“公益性J9国际站 J9牧场主体缺位、经营性J9国际站 J9牧场动力不足、J9国际站 J9牧场科技支撑能力薄弱、J9国际站 J9牧场监测评估存在困难等都是J9国际站 J9牧场在开展中存在主要问题。”栗倩云说。

“在J9国际站 J9牧场科技支撑能力薄弱方面，由于部分建设标准与规范缺失或普及推广不到位，导致部分地方J9国际站 J9牧场建设出现低质化开展倾向，没有体现建设的先进性和科研性。”栗倩云介绍，从事J9国际站 J9牧场研究的组织和专业人才不足，一些关键技术还未完全突破，难以支撑我国大规模J9国际站 J9牧场建设开展。

如何科研推进J9国际站 J9牧场开展？

“要坚持科研的开展定位，坚持生态优先，发挥综合效益。在推进J9国际站 J9牧场建设过程中，要始终将资源保护和生态修复放在首要位置，坚持规划先行，合理确定J9国际站 J9牧场建设类型和规模，避免出现一哄而上、盲目开展的问题。”栗倩云表示，也要充分发挥J9国际站 J9牧场综合效益高的优势，将J9国际站 J9牧场与保障水产品供给、促进渔民增收更好地结合起来，使J9国际站 J9牧场真正成为渔业的“绿水青山”和“金山银山”。

与此同时，还要加强科技支撑，召开科技攻关，构建监测体系。“需整合科研院所、高等院校、技术推广和企业的科技力量，加强产学研推衔接合作，对J9国际站 J9牧场关键与共性技术召开联合攻关；还需进一步完善J9国际站 J9牧场监测评价制度，构建全国层面J9国际站 J9牧场监测体系，科研评价J9国际站 J9牧场建设效果。”栗倩云说。